Wat gaan we doen?
We doen al enige tijd onderzoek naar de wijze waarop de brug Uitwellingerga hersteld kan worden om ervoor te zorgen dat de brug zonder beperkingen kan functioneren totdat de nieuwe oeververbinding is gerealiseerd. Hiervoor zijn sinds begin dit jaar onderzoeken uitgevoerd naar onder andere de staat van het staal en beton van de brug. Om er zeker van te zijn dat de draagconstructie van de brug kan worden vervangen en het dek vernieuwd kan worden is aanvullend constructief onderzoek noodzakelijk. Hiervoor moeten onderzoeken plaatsvinden aan de onderzijde van het beweegbare deel van de brug. Om de werkzaamheden veilig uit te kunnen voeren is het stremmen van de brug helaas onvermijdelijk.
Reservedata
Omdat de werkzaamheden afhankelijk zijn van weersomstandigheden, zijn er twee reservedata vastgesteld. Dit zijn dinsdag 24 en woensdag 25 september tussen 09.00-16.00 uur.
Omleidingsroutes
Het autoverkeer kan omrijden via de Prinses Margriettunnel. Voor het landbouwverkeer of verkeer dat niet door de Prinses Margriettunnel past, geldt dat zij op deze dagen tussen 09.00-16.00 uur een alternatieve route moeten nemen. Wij realiseren ons dat dit helaas zorgt voor een langere reistijd.
Voor de scheepvaart geldt dat het niet beweegbare deel van de brug beschikbaar is tijdens de werkzaamheden, hiervoor wordt scheepvaartbegeleiding ingezet. Voor schepen met een doorvaarthoogte hoger dan 7.18 m (kanaalpeil) geldt dat zij tussen 09.00-16.00 uur een alternatieve route moeten kiezen. Recreatievaart kan tijdens de stremming omvaren door de stad Sneek. Voor meer informatie voor de scheepvaart: BAS.
Waarom wordt gewerkt aan de brug?
Uit meerdere inspecties is gebleken dat de staat van de brug sneller achteruit gaat dan voorzien. Dit heeft naast de leeftijd van de brug te maken met het zwaarder wordende verkeer en de extra belasting door de tijdelijke stremming en beperkingen bij de Prinses Margriettunnel.
Meerdere maatregelen
Er zijn de afgelopen periode al diverse maatregelen getroffen om de brug te beschermen. Zo is de rijstrook verplaatst en versmald naar 3,5 meter en wordt de brug regelmatig geïnspecteerd om de veiligheid van de (vaar)weggebruiker te garanderen. Ook zijn er borden geplaatst die een gewichtsbeperking van 50t op de brug aangeven, waarbij vrachtverkeer wordt geadviseerd via de A7 te rijden. Tot slot zijn er asfalteringswerkzaamheden uitgevoerd.